Przebudowa głównego dworca kolejowego w Brnie

Realizacja rekonstrukcji II., III. i IV. peron dworca kolejowego w Brnie – malowanie słupów żeliwnych i konstrukcji stalowych. Zastosowane materiały: TELPOX P 170 – zasadowa antykorozyjna przemysłowa dwuskładnikowa farba epoksydowa, TELPUR S 210 – jednowarstwowa przemysłowa poliuretanowa dwuskładnikowa farba antykorozyjna. Inwestor budowlany: Zarząd Transportu Kolejowego, organizacja państwowa, Praga 1 Wykonawca budowy: Zarząd Transportu Kolejowego, organizacja…